…Автовокзал находился рядом с вокзалом железнодорожным, здесь всегда кипела жизнь и днём, и ночью. Правда, существовала одна проблема: был высок риск нарваться на патруль ОМОНа или ППСников, поэтому следовало действовать осторожно.

Жека поставил машину на вокзальной парковке, рядом со стоянкой хорошо знакомого ресторана Гудок, где привыкли гулять воры, открыл дипломат, сунул туда обрез, впритык вошедший между пачками денег, и сунул под сиденье, чтоб не привлекал внимание. Проверил Макаров во внутреннем кармане, закрыл Тойоту, и пошёл наводить порядок в городе. Вернулся хозяин…

Вокзал продолжал свою ночную жизнь. Огни многочисленных коммерческих ларьков горели как призывающие маяки в темноте ночи, громко играла музыка. В этих ларьках можно было найти всё, что угодно: от водки до настоящих американских джинсов и аудиокассет с компакт-дисками.

У киосков стоял и прохаживался туда-сюда народ. Кто-то пил пиво и курил прямо на площадке у ларька, кто-то рассматривал товар. Бомжи ждали пустую бутылку. Всё как всегда. Здесь люди выглядели чуть поадекватнее, чем на «Речке». Сказывалось то, что большинство из этих людей были приезжие или, наоборот, отъезжающие на поездах дальнего следования. С некоторыми были и дети.

Тусовался тут и другой контингент: гоп-стопщики, хулиганы, приезжие отбросы из соседних городов и сёл, не успевшие из-за разгула уехать домой и вынужденные всю ночь проводить на вокзале. Но беспредела тут от них не было. Кроме патрулей линейного отдела милиции, по территории вокзала регулярно проходил патруль омоновцев, вооружённых автоматами.

Подозрительный автобус, на который указывала Таня, еще не приехал — маршрут у него был подлиннее, чем автомобильная дорога, идущая напрямик, которой приехал Жека. Автобус по пути сюда следовал маршруту и заезжал ещё в пару небольших шахтёрских городков-спутников и тратил там много времени, продвигаясь по узким кривым улицам.

А пока автобуса не было, Жека оценил местность в районе автовокзала и нашёл, что она сильно не в его пользу. Много народу, мало кислороду! Автобусы останавливались на территории специальной посадочной площадки у автовокзала, на которой стояла будка с надписью «Милиция». Если там действительно находится пост милиции, дело становилось ещё более трудным.

Главной проблемой было, как допросить водителя. Остановится автобус посреди площади, и что делать будешь? Прямо на виду у всех творить беспредел? На глазах у десятков свидетелей? Нужно было как-то сделать так, чтобы водила остался в гордом одиночестве и его при этом никто бы не видел.

Наверняка у водителей имеется комната отдыха, где они отдыхают ипереводят дух, прежде чем ехать в гараж, или где готовятся к рейсу, но где она находится, Жека не знал, а искать ночью на территории автовокзала было бы глупо. Наиболее предпочтительным выглядел план просто угнать автобус вместе с водилой за пару остановок от вокзала и там спокойно поговорить. Это было самое простое и… самое безумное в то же время решение.

Пока Жека наблюдал за привокзальной суетой, появился и нужный автобус. Лихо обрулив стоянку с личными машинами на привокзальной площади, он подъехал к автовокзалу и остановился прямо у посадочной платформы. Открылась дверь, и стали выходить пассажиры. Тут же вышел водитель, открыл багажный отсек и стал выдавать пассажирам багаж. И это был другой водитель! Не тот, которого Жека видел! Ну естественно, водил должно быть двое при езде на такое расстояние, значит, первый всё ещё сидит за рулём.

Но что значит? Они оба замешаны в этом дел? По всему ввидно, получается так…

Жека вышел из машины и пошёл по направлению к автобусу. Решил действовать внаглую, зная, что смелость города берёт. Мордатый водила сейчас сидел в автобусе, и со стороны вокзала его никто не видел. Можно было провернуть дело по-быстрому. В будке с надписью «Милиция» никого не было — ещё в последние годы СССР окна в ней заколотили фанерой и сняли пост.

Жека подошёл к водительской двери и постучал по ней костяшкой указательного пальца. Тут же из окна выглянула рожа водителя. Тот же самый, что попался на трассе!

— Тебе чего? — развязным тоном спросил водила, уставившись на Жеку.

— У вас заднее колесо спустило, — сказал Жека, не моргнув глазом, и указал на колесо.

С водительского места колеса было не видно, поэтому пришлось выходить из автобуса. Водитель вышел, и с удивлением уставился на колесо, которое, естественно, было целым. Был он одет в тельняшку и джинсы, на шее висела массивная золотая цепь.

— Ну и что тут ты гонишь, — водила тяжёлым свинцовым взглядом посмотрел на Жэку.

Жека размахнулся и ударил в челюху прямым, потом пару раз добавил, и когда водитель вырубился, взял за ногу и, как мешок с говном, потащил его за остановочную платформу. Тут были кустики, и можно было не торопиться.

На удивление план оказался очень простой и действенный. Никто ничего не увидел, или сделал вид, что не увидел. Теперь осталось только привести в себя водилу и немного допросить.

В кустах царил полный беспредел. Темно — свет от уличных фонарей едва пробивался сквозь листья кустарников и деревьев. Сильно пахло мочой и говном, под ногами звякали пустые водочные и пивные бутылки, хрустели шприцы. Сюда ходили поссать, посрать, бухануть и ширнуться все, кому не лень: пассажиры поездов и автобусов, торгаши с базара, бомбилы на частном извозе, таксисты, бомжи, алкашня и торчки. Это был единственный более-менее скрытый от любопытных глаз островок зелени на вокзале, и пользовался он большой популярностью. Однако и мусора знали об обитающем тут контингенте и частенько наведывались сюда в поисках бухающих, колющихся и справляющих нужду граждан — лёгкий способ срубить палку. Следовало держать ушки на макушке.