Шрифт:
– Только к 'Ласточке' присматривались?
– Именно. Это и вызывает подозрения.
У меня тоже. 'Ласточка' должна представлять больший интерес. 'Стриж' - кораблик речной, на нем и парусной оснастки нет. К тому же это почти пассажирское судно; доля грузовых трюмов мала. А вот его предшественница может ходить по морю и изначально рассчитывалась на перевозку грузов. Все, кому надо, это знают. Хотя, если поставить целью не просто захват корабля, а получение технологии движителя... На Гильдию магов не похоже, не их методы. Уши, по всей вероятности, торчат из-за пределов Маэры. Кто?
Я подошел к двери и дал условный знак. Меньше, чем через минуту из фургона выпрыгнул Тарек и направился ко входу в трактир. К столу мы подошли уже вместе.
Я вкратце пересказал услышанное, закончив так:
– ...вот почему к тебе вопрос: как бы ты поступил, получив задание захватить 'Ласточку'?
В чем-чем, а в тактике бывший командир взвода разведки (он же бывший командир взвода панцирной пехоты) разбирался.
– Первое, что бы я отбросил: возможность абордажа по образцу Повелителей моря. Наверняка все подробности неудачных попыток давным-давно известны.
Пришлось возразить.
– На море - да, 'Ласточка' к себе не подпустит. А если на реке? И как насчет захвата 'Стрижа'?
– На реке... ну разве только: если поставить целью захват лишь судна без экипажа, то можно ударить 'Черным пятном'. Впрочем, Тугур почти наверное уцелел бы, у него-то щиты быть должны. Сейчас на 'Ласточке' его нет. Правда, на втором корабле он присутствует. И узнать это нетрудно, достаточно лишь приглядеться к экипажу в порту. Но применение магии смерти в пределах Маэры? Нет, дело очень рискованное. Можно нарваться на конфликт с Гильдией магов. А вот в открытом море... если учесть, что экипаж им не нужен...
Так, есть над чем подумать.
– Друг Дофет, какие у тебя мысли относительно абордажа?
– У нас скорость очень велика. Перехватить крайне трудно. Разве что выскочить из-за... какого-то непросматриваемого места. Но река до Субарака достаточно широка. Вот выше - там другое дело, но туда мы пока что не заходим.
– Ладно, абордаж исключен. Что еще?
– Захват в порту - возможен, но сомнителен. Если поднимется тревога, дадут знать на сторожевые башни, а там и Гильдия магов будет в курсе. Предсказать последствия не берусь, не мой уровень, да и фактов мало. Но тревога весьма вероятна, потому что часть людей будет на берегу.
Если захват в пользу Гильдии, то она, понятно, будет помалкивать. Или даже способствовать. Но это маловероятно. А вот если это идет от Повелителей... тогда Тарек прав: последствия предвидеть трудно.
– Захват в ходе рейса по реке считаю возможным. Достаточно доставить на борт группу боевиков и магов под видом пассажиров...
Дофет прервал:
– ...но только при условии, что других пассажиров на борту не будет.
– Это почему?
Мне хотелось, чтобы причины озвучил именно капитан, вот почему я не встрял со своим мнением.
– Потому что если среди них будет хотя и не маг, но кто-то влиятельный, то его родственники могут поднять шум в Гильдии магов. Одно дело, когда нападение совершается в Приграничье. А в пределах Маэры - тут другое. Помнится, в Хатегате было похожее нападение Повелителей... Ну, это дело прошлое. Учтите: если среди пассажиров случится маг, то он может оказать сопротивление. Потери - это для группы захвата неприемлемо, как понимаю.
– Иначе говоря, нападение в ходе рейса ВОЗМОЖНО. А теперь: как противодействовать?
Тарек ухмыльнулся.
– Щиты и пистолет для многоуважаемого капитана...
Поклон. Ответный поклон.
– ...и для второго капитана.
А вот мне кажется, что маловато будет.
– То и другое будет выдано. Запасные у нас есть. Тарек, за тобой обучение. Но в качестве дополнительной защиты понадобится рубка.
Я не знал этого слова, поскольку ни разу не видел такого на здешних кораблях. Пришлось употребить русский термин. Разумеется, меня не поняли:
– Это что?
Пришлось нарисовать и объяснить. Дофет поморщился:
– Это долгая работа, предстоит переделка палубы. Да и стекло дорого обойдется.
– Ничего, берусь добавить из денег моей команды. И стекло не так дорого, как ты думаешь. Зато рубка защитит от дождя. И не настолько длинная работа, есть материал...
Как и ожидалось, про фанеру моряк не знал. Но когда узнал, то согласился, что конструкция получится легкая и пригодная для речного корабля, хотя океанский шторм такую рубку, конечно, снесет в два счета.