Рассчитавшись с автокомбинатом, поставил мужикам отвальную, и отбыл восвояси. С соседом, было сразу же договорено, что я задерживаюсь на даче, как минимум на две недели, до того момента, как уволюсь с работы, после чего сразу же съеду с этого места. Пока же, в его распоряжении мой сад, и огород, к которым я даже не прикоснусь. Дом и сарай, пока остаются за мной, оттуда я собирался забрать рыболовные снасти и кое, что еще, и они, освободятся после моего отъезда. Тот конечно слегка ворчал, но учитывая то, что получил дачу считай бесплатно, быстро умолк, и интенсивно ломал забор, между нашими участками объединяя их между собой. Я конечно попытался намекнуть, что подобное объединение грозит встречей с доблестной милицией, но тот просто отмахнулся от меня. Впрочем сейчас это было его проблемами.

Следующим моим шагом стал приют. Заехав на местный базар, накупил несколько ящиков самых свежих фруктов: абрикосов, винограда, вишни, и заехав в приют, передал все это в столовую. Вы бы видели глаза пацанов, увидевший такое изобилие. После чего зашел к директору, и поблагодарив его за все что было сделано для меня, объяснил причину своего отъезда, сказав, что вряд ли смогу появиться городе в ближайшие несколько лет. После чего попрощавшись со всеми, отправился собираться в дорогу. Свидание с дочерью, увы, так и не состоялось. В течении нескольких дней я старался хоть на мгновение увидеть ее, дежуря целыми днями у дома где они проживают, но так и никого не дождался. Однажды не вытерпев, поймал какого-то мужичка, и спросил куда они делись, сказав, что Санек, тот который папа-Саша, задолжал мне кое-какую сумму, и вот теперь исчез. По словам мужика, получалось что этот самый Санек, получил путевку в санаторий в Сочи, и они вроде бы всей семьей отправились на отдых. Когда приедут неизвестно. Ждать у моря погоды, не имело смысла. Может это и к лучшему, меньше травить себе душу.

С собою решил забрать все, до чего смогу дотянуться. Под заднее сидение лег найденный в сумке автомат и маузер с со всеми имеющимися патронами. Все это было тщательно упаковано в мешковину, и плотно прижато некоторыми вещами. Туда же встал и чемодан с большей частью имеющихся денег. Правда деньги я тщательно переупаковал, и в итоге удалось сложить их более компактно, в чемодан гораздо меньшего объема. Который как раз уместился под сидение. В дорогу оставил лишь упаковку десяток, решив, что тысячи рублей хватит за глаза, чтобы проехать чуть больше трех тысяч километров до места. Последний пистолет «Вальтер» Р38, тот самый, с черепом на рукояти, решил держать под рукой. Дорога дальняя, мало ли кому, что взбредет в голову, может хоть напугаю, особенно резвых. Тем более бывали случаи, еще когда катался на грузовике. Нет ничего такого, не подумайте, но однажды, мне показали из кабины ружье, двустволку. Что хотели эти сказать, не знаю, но то что встречаются на трассе вооружённые стволами, заставляло задуматься. Мало ли дураков на свете?

Поэтому зарядив магазин, сунул пистолет за облицовку левой водительской дверцы, укрепив его внутри так, чтобы можно было легко достать, и чтобы он там не слишком бултыхался. После чего отрегулировав водительское сидение, начал собирать и укладывать вещи в заднюю часть салона. Вещей было в общем-то не так много, поэтому удалось даже сохранить немного места для того, чтобы при необходимости откинув спинку правого сидения и развернув матрац, прекрасно отдохнуть. Все-таки я отправляюсь не в командировку, и заранее чувствую, что с гостиницами будут известные проблемы.

В моей модификации «Запорожца», запаска оказалась рядом с двигателем, при этом аккумулятор, расположился в переднем багажнике, который оказался достаточно вместительным. По совету одного водителя, не пожалел десятки, и мне приготовили для освободившегося от запаски места тридцатипятилитровый ресивер, от КАМАЗа, заварив на нем лишние отверстия, и оставив одну горловину, с завинчивающейся крышкой и резиновой прокладкой. Укрепив его на дух хомутах, внутри багажника, я получил дополнительную емкость для бензина. Все-таки советские двадцатилитровые канистры, не слишком надежные в плане сохранения топлива в поездке. Из-за вибрации или чего-то еще, замок горловины часто ослабевает, и топливо может подтекать. А, так сорок литров в баке, плюс тридцать пять в ресивере, и считай мой максимальный пробег увеличивается почти вдвое. Учитывая некоторые проблемы с автозаправочными станциями, точнее их количеством, дополнительный запас топлива, точно не станет лишним. К тому же некоторые станции заточены под государственные нужды, и иногда очень трудно найти АЗС для частника. Но на этот случай, мне в автокомбинате вручили кучу талонов литров на пятьсот. Конечно все я вряд ли смогу оприходовать, но хотя бы часть их мне должны здорово помочь. Тем более, что заправщики скорее смотрят на то, кому принадлежит талон, чем на то, куда заливается бензин.

Туда же в передний отсек, лег ящик с некоторым дополнительным инструментом, все рассыпные рыболовные принадлежности, которых набралось почти полный мешок, и кое какая мелочь, в виде канистры с моторным маслом, походным примусом «Шмель», нескольких половичков, и рабочей одежды, на всякий случай.

Вначале, хотел поставить на крышу багажник, из-за того, что собранные рыболовные снасти некуда было положить. Теоретически они в салон все же помещались, но загромождали его так, что до пассажирского сидения было очень непросто добраться. А верхний багажник, хоть и создавал дополнительное сопротивление, но решал многие проблемы сразу. Уже собрался было ехать на рынок, или заказывать его в автокомбинате, как умный мужичок, посоветовал не заниматься глупостями, а сложить все в салон.

— Мало того, что, то что лежит на верхнем багажнике добавляет парусности, и машина просто отказывается нормально ехать, тем более «Запорожец» у которого и так моторчик чуть мощнее лодочного, так ведь еще с открытого стеллажа на крыше, очень легко что-то украсть. Как ни привязывай, а стоит на минуту отвернуться, как найдется какой-нибудь ухарь и обязательно что-то слямзит. В чем проблема, пока ты отлучился перекусить в столовую, полоснул ножичком по веревкам, подхватил мешок и ушел.

Но даже не это оказалось самой главной причиной. Как мне популярно объяснили, в Казахстане, на дорогах, довольно часто устраивается провокация с пассажирами. Тормознут тебя, где-нибудь на перекрестке, и попросят подбросить гражданина, до какого-нибудь ближайшего городка, или поселка, мотивируя это тем, что ему срочно нужно на похороны, свадьбу, рождение сына — выбирай любую причину, автобус, который идет в ту сторону уже проехал, а следующий появится только к вечеру. Ну как отказать человеку, в таком пустяке, тем более милиция просит.

Посадишь такого проедешь с ним пару километров, а там снова менты.

— Ага, пассажира везем, сколько он с тебя содрал за проезд?

Тот тут же называет такую сумму, что не вышепчешь. И не важно, что ты решил подвезти его по доброте душевной. Поверят именно ему, а не тебе. В итоге, тебя либо арестуют за спекуляцию, незаконное предпринимательство, или чего-то там еще. Накрутят так, что мало не покажется. И поставят перед выбором, или КПЗ и дожидаться решения суда, машину за это время разденут до нитки, без вопросов, или прямо на месте «штраф» пятьдесят рублей, как минимум. Оно тебе надо? Или желаешь ни за что, отдать зарплату за половину месяца? С грузовиками такое не проходит, там просто запрещено брать пассажиров и потому опытные водилы на это не ведутся, да и менты не настаивают. А личный автомобиль, и уж тем более транзитный, и новый, сам аллах велел пощипать. Поэтому, лучше, сложить все вещи в салон. Заглянут в него, и поймут, что места действительно нет для пассажира. Нервы конечно потреплют, попытаются настоять, чтобы как-то переложил вещи, не без этого, но сделать ничего не смогут.