— Ха! А это многое бы объяснило!

— Серьёзно?!

— Шучу, с-ка! Так чего застыл?!

— Соображаю, с какой стороны подступиться.

И это святая истинная правда. Разрешение-то от Инес я получил, причём рано поутру, а вот письменной инструкцией по эксплуатации она его сопроводить не догадалась.

— Так ты первый раз, что ли?

— Угу. Даже наш разъездной трак ни разу не водил.

— Понаехали тут, с-ка! — сплюнул Рауль с наигранным презрением. — Смотри и учись, пендехо!

В седло охотник запрыгнул одним слитным движением, продемонстрировав немалую сноровку и богатый опыт, но садиться, против ожидания, не стал. Вместо этого застыл на полусогнутых, весь напружинившись, поколдовал с кнопками на руле… и медленно и даже как-то величаво тронулся с места, филигранно вписавшись в просвет между хламом, а затем и в распахнутые ворота. Мне же оставалось только завистливо вздохнуть да шагать следом, благо разгоняться Рауль и не подумал. Да и остановил квад буквально в паре метров от гаража, посреди небольшой, но удобной площадки, присыпанной утрамбованным песком.

— Здорово!

— А то, с-ка! Тут уметь надо!

Выпрыгнул из седла Рауль столь же ловко и непринужденно, как и запрыгнул. А оказавшись рядом со мной, приглашающе махнул рукой:

— Давай, Генри, твоя очередь!

— Ч-чёрт… — судорожно сглотнул я, только в этот момент осознав, что отступать некуда: хочешь, не хочешь, а придётся эту бандуру осваивать. И, что страшнее всего, прямо здесь и сейчас. — Как-то я не подумал, когда квад просил…

— Да тут фигня делов, — подмигнул мне охотник. — Вот, гляди! Это кнопка «пуск», вот эта хреновина — курок газа… хотя с хрена ли он курок?.. Скорее, триггер… не важно, в общем. Вот эта фигня — тормоз передний. А вот эта, слева — задний. Лезь, короче.

— Боязно…

— А ты как хотел, с-ка?! Оно всегда так, — ухмыльнулся Рауль. — Ладно, не грузись. Просто подумай вот о чём: с девчонкой в первый раз гораздо страшнее. Но и тут тоже можно накосячить, учти.

— Учту, куда ж я денусь… за руль-то хоть держаться можно?

— Можно, я привод вырубил… да куда ты лезешь, пендехо, вон же площадки специально для ног! Вставай смело!

— Э-э-э… какой-то он хлипкий, — покачал я головой, взгромоздившись на квад, ощутимо просевший под моим весом.

— Это не «Эль Торо» хлипкий, это ты слишком для него здоровый, с-ка! Разницу чувствуешь?

— Угу… сесть-то можно?

— Можно, но сейчас не нужно. Сидеть будешь, когда едешь по прямой и без уклонов. А сейчас обопрись на руль и согни ноги в коленях!

— К-кажется, п-понял…

— Понял он, с-ка! Слушай, а ты сейчас прямо как Ли, когда его Инес на слабо взяла и тот решил показать класс!

— А он что, тоже на кваде ездить не умеет? — удивился я.

— Ага, — невозмутимо подтвердил Рауль, — зачем ему? Он траком рулит, причём отлично. А это, как говорил его покойный дедушка, цитирую: так, забава для малолеток.

— А дедушка-то откуда мог знать? Он же покойный!

— А ты это у Ли спроси, рискни здоровьем! — заржал охотник. — Так, ну-ка, расслабься! Масса тела на ноги, а не на руки! Во-от, нормалёк! Теперь указательный палец левой руки на тормоз! На тормоз, я сказал! А у правой — средний на тормоз!

— Неудобно же?!

— Привыкнешь! — отрезал Рауль. — Правая газует — большим пальцем на курок… да, вот так! Средним тормозит. Левая — только тормозит. И не дави резко, усёк?

— Вроде бы…

— Жми пуск… теперь убедись, что не тормозишь… и медленно давай газку!

— Ла-а-а-ад… м-м-м-ма-а-а-а-ать!!! — Резко задравший нос квад на мгновение застыл враскоряку, достигнув точки равновесия, и снова ухнул на передние колёса, жалобно скрипнув шинами и подвеской, а я клацнул зубами, едва не въехав нижней челюстью в панель управления на руле. — Чего это он?!

— Он? Скозлил, обычное дело, — беззаботно махнул рукой Рауль. — Сказал же, с-ка, газуй плавно! Давай ещё раз!

— Окей, — смирился я с неизбежностью.

И, надо сказать, почти тронулся. И да, отнюдь не головой. Почему почти? Да просто вместо козления на этот раз забуксовал задней осью, набросав колёсами песка прямо Раулю в гараж.

— Ошибка номер два, — хладнокровно констатировал тот. — Пробуй ещё.

— Поберегись!!!

Очередная попытка привела к тому, что квад-таки поехал. Правда, с газом я снова переборщил, так что пришлось резко тормозить, чтобы не въехать в забор. Забор я уберёг, зато сам чуть было снова не приложился об руль физиономией, отделавшись потянутыми мышцами рук. Ну а в четвертый раз получилось почти идеально, даже несмотря на то, что ехал задним ходом.