– Можно и размяться, - кивнул я. Меч я ношу всегда с собой, так что...

Наш бой больше был похож на обрабатывание ударов, так как большую часть мы друг друга поправляли и указывали на недостатки. Как сказал когда-то старший наставник:

– Ваши ошибки покажет вам ваш противник. Но тогда может быть уже слишком поздно...

Вот мы и махали мечами на небольшой площадке, что нашлась у моего дома.

А когда мы прекратили и уселись на крыльце, из дома тут же показались мои орочки... Хм... Мои?

Они вынесли нам горячего отвара напоминающий чем-то чай с мятой, что было сейчас самое то, несмотря на то, что мы были все еще разгоряченные тренировкой.

– Слушай, а куда корабли пойдут-то?
– наконец догадался спросить я. Вот же шаман, блин. Осталось только взять бубен и бить им себя по голове. Авось мозгов добавиться...

– Так в набег. Все очень разозлены тем, что людишки умудрились нас так провести...

– А если поточнее - куда пойдут?

– Ну... Селений на побережье довольно-таки много, несмотря на то, что люди и недолюбливают холод.

– Не все, - хмыкнул я.
– Вот, к примеру я...

– Но-но!
– погрозил мне пальцем молотой орк.
– Ты теперь член клана - значит орк.

– Ну-ну... Человек-орк - смешно... Ладно, меня другое интересует - сколько в среднем с такого набега выходит добычи?

– Ну... Это не ко мне. Надо идти к вождю. Он точнее знает. А если на вскидку... То где-то на недели две хватает хорошей жизни... А что есть идеи?
– с интересом посмотрел он на меня.

– Как тебе сказать... Есть наброски... Пошли-ка к вождю, - и не давая возможности поспорить, сам вскочил на ноги.

Вождя мы нашли в его доме. Он как раз кушал. Ну, мы и присоединились. Что удивительно - Шашер даже ухом не повел, когда вместе со мной вошел Рил.

– Слушай, Шашер, есть идея, - сразу сказал я.

– Ну?

– Как насчет заработать в несколько раз больше и при это том, что работы будет раза в два меньше, хоть и придется схватиться с далеко не слабым противником?

– А точнее, - заинтересовался он.

– А если точнее, то...

Надо признать затея на первый, да и на второй взгляд была довольно бредовая. Но впрочем, воины и сам Шашер были полны энтузиазма.

Моя идея была проста - вместо налетов на слабые и малоценные селения - лучше пощипать... торговцев. Как оказалось - морские бои, и пиратство - здесь было слаборазвито...

Наверное, в том, что мою затею приняли, были виноваты два фактора - моя недавняя победа, а также жуткое желание самих орков отплатить торгашам их же монетой...

Но вот тут появилась проблема - орки не умели воевать в море. Хм...

Пришлось садиться, и напряжено вспоминать все, что я знал о кораблях и тактике боя на них. Ведь именно своему увлечению кораблями и всему с ними связанному в детстве - я поступил на архитектуру - сделав несколько моделей, понял, что мне нравиться чертить и создавать. И не обязательно именно корабли.

На данный момент у нас были две проблемы - как догнать и взять на абордаж корабль. Если со вторым не было особых проблем - абордажные крюки можно изготовить в кузнице, а команду натаскать... То вот со скоростью были проблемы, если допустим - драккары были намного быстрее торговых шхун из-за присутствия весел на первом. Но вот с тем моментом, когда начинался сам абордаж, могли начаться проблемы - ведь подойти вплотную к кораблю значит надо убрать весла, чтобы их не поломать. А убрав весла, тем самым упадет скорость. А значит начинай все сначала... Конечно можно забросить абордажные крюки, но что мешает обрубить канаты, крепящиеся к ним нашим противникам? Вывод - нужно что-то такое, что будет некоторое время поддерживать постоянную скорость без участия самой команды.

Но выход как говориться был найден - у меня оставался еще на половину заряженный Камень Силы, а потому можно было попробовать создать некий артефакт. Правда, вставал вопрос о том, как этот артефакт с одним источником питания поделить на два драккара. Но здесь на удивление простое и в то же время оригинальное решение предложил Рил - просто один корабль возьмет на буксир второй.

Обговорив детали и поделив роли, Шашер с Рилом отправились проводить тренировки маневров драккаров сцепке, а также самого абордажа - для этого корабли были вновь вытянуты на берег, а между ними сколочено некое подобие шхуны, которую они теперь ежедневно штурмовали.

Моя же работа требовала большого сосредоточения и гигантских расчетов. А уж когда я увидел энергозатраты - то чуть не завыл. Оставшейся маны в камне хватило бы где-то на полчаса постоянной работы ускорителя, на максимальной скорости. А этого может и не хватить... Но другого выхода я найти не смог. Единственное что пришло в голову - это приказать, чтобы на драккары установили натуральные подводные крылья. По идее это должно помочь как в разгоне, так и в развитии большей скорости - ведь само дно у драккаров является плоским. Также надо было по-особенному соединить между собой сами корабли. А именно нос заднего цеплялся фактически на ватерлинии, а переднего на корме на самой высокой точке, которая была способна это выдержать. Надеюсь все получиться...