– Не хило – произнёс Яша Смирнов. – А меня в командировку никогда не посылают, а иногда так хочется отвлечься и развеяться от всего домашнего, так и закиснуть можно в расцвете сил.

– Тебе супруга поможет отвлечься, да так, что работа тебе будет казаться раем, и будешь у Перегрева слёзно просить дополнительную подработку, без увеличения заработной платы, и премиальных. – хохотнул Кустов.

—А я бы съездила, развеялась, Максик, возьми меня с собой. Вдвоём веселее будет, да и весна на дворе. Душа и тело на природу просятся. – Задумчиво глядя на меня, произнесла Ирина. Она вплотную приблизилась ко мне и грудью упёрлась в моё плечо. По телу сразу пробежали мурашки, я представил нас обнажёнными в моей машине и понял, пока не поздно нужно отсюда быстро валить. До сих пор помнится тот новогодний корпоратив и выпили мы тогда немного, а обоим, как крышу снесло. Видимо долгое воздержание сыграло злую шутку. Опомнились только тогда, когда всё произошло и ручку двери нашей лаборатории кто- то настойчиво дёргал снаружи. После этого случая, народ некоторое время искоса на нас поглядывал, потом перестали.

—Ира я бы с удовольствием взял вас всех, увы, начальство не поймёт и не поддержит такую инициативу – Ирина, томно взглянув на меня, только фыркнула в ответ и отошла к своему стенду, обиделась, а мне, что с того. Не дети маленькие из-за конфетки дуться.

– Ребята я помчался, время почти одиннадцать, а душа моя ещё здесь – и быстрым шагом направился на выход, спиной чувствуя Иринин взгляд, уверен, весь день бурчать под нос будет. Перекушу сейчас немного, и можно ехать. Заодно заскочу в ларёк и куплю одноразовых лезвий. У ребят забыл спросить. Физиономию свою нужно постараться добрить. На трассе остановлюсь и на сухую побреюсь. На удивление настроение у меня улучшилось, виски болеть перестали, а голова уже не такая, как была утром, факт неоспоримый, что очень хорошо. Мой «Опель» завелся сразу. Чего же тебе дружок утром не хватало? Ну да ладно, поехали. Когда выехал за город, сразу нахлынули приятные воспоминания, о прошедших выходных и настроение стало отличным.

Отступление

Вот и выходные подошли, сегодня суббота, а это значит, что мы едем на «рыбалку». Мы это я и мои друзья «рыбаки» Тим Иванов и Серёга Петров. Тим, это мы его так зовём, а по паспорту он Теомин Саврасович Иванов. Дали же ему родители имя, на китайское похоже, или корейское? Хотя, чему тут удивляться? Имя отца Тима тоже простотой не блещет, но это их проблемы. В таком составе мы четвёртый год ездим. Раньше ребята вдвоём гоняли, потом и меня подсадили на этот промысел. Погода с утра отличная плюс 15, и светит ласковое весеннее солнце. Вторая половина апреля на дворе. Природа просыпается после зимней спячки. Едем на Серёгиной «Буханке» на реку под названием Иня в район Ж.Д. станции Изминь. Там мы рыбачили в прошлом году, вот и решили снова наведаться. Спиртного мы с собой на «рыбалку» никогда не берём, принцип у нас такой. Отдохнуть телом и душой можно и так. Места здесь красивые, да и улов был приличный около 90 килограмм. Рыбаки сразу скажут, заливают ребятки, не может такого улова быть, если только бреднем, и то не факт, что столько можно за раз выловить. И рыбнадзор тоже весной не дремлет. А я скажу, что на троих это запросто, особенно на магниты, сила сцепления которых до восьмисот килограмм, плюс водоёмы железом богатые. Кто в теме тот поймёт меня. Причём тут магниты? и как на них рыбу ловить? спросите вы. Так мы и не рыбу ловить ездим, а железо из водоёмов таскаем. Сначала я приобрёл магнит, силой сцепления на двести килограмм, так сказать на пробу. Оказалось зря, деньги на ветер выкинул, в сравнении с магнитами ребят на восемьсот, разница огромная. Они вытаскивали из воды железки такого веса, что я слюнями исходил. Сам такое вытащить не мог, магнит был слабоват. Хотя вырученные деньги всегда делили поровну. Какая вроде бы разница, какого веса железку ты вытащил, но это как на настоящей рыбалке, ты окуней таскаешь, а твой приятель подлёщиков. Всё равно ведь рыба, а ощущения совсем другие и азарт плюс ко всему. Вот и тут так же. Попадался в основном чермет. Иногда среди этого однообразия на свет божий, появлялось, что-нибудь стоящее. Ну как стоящее. На пример, ржавый наган, или казацкая шашка. Видимо ещё с гражданской войны осталось это наследие, а там кто правду узнает. А за одно, мы реки чистим от всякого железа. В этом году это уже наша вторая поездка. В первой поездке самая интересная находка, это чей-то утопленный магнит на четыреста. Зацепил эту находку Тим. Магнит видимо за что-то зацепился или запутался, непонятно, и по этому, хозяин не смог его оторвать, сил тут никаких не хватит. Вот и вынужден был бросить магнит вместе с верёвкой. Может позднее приедет, а магнита уже нет, облом «рыбаку» светит, придётся новый покупать. Без машины всё равно не вытащит. Нам такой магнит ни к чему. Разницу понимаете, на восемьсот килограмм сцепления на четыреста? Вот то-то. Да и нам пришлось эту находку вытаскивать с помощью лебёдки, что была установлена на Серёгиной машине. Лебёдка нужна в нашем деле. Не раз она выручала в поездках по пересечённой и топкой местности. Меня всё время удивляло, вот зачем металл в водоёмах топить? Могу ещё понять, в овраги когда-то кидали всё, что в хозяйстве не пригодно. Конечно, со временем овраг может при благоприятных условиях превратиться в пруд. Но вот скажите, рельсы, зачем топить? Им, что места в хозяйстве не нашлось бы? Или таким образом ворованное прятали, в надежде когда-нибудь всё это вытащить на берег? И тут мои воспоминания прервал звонок от бывшей супруги. Мы хоть и в разводе, но дружеские отношения поддерживаем. Когда она от меня уходила, я её вполне понимал, и обиду не держал. Вот скажите, какой супруге понравится видеть мужа не каждый, день? Вот и ей не понравилось. А у меня работа такая, связанная с постоянными командировками, за время работы в этом НИИ полстраны успел объехать.

–Максим привет, не отвлекаю? – произнесла дежурную фразу Лариса. – У меня микроволновка сломалась, найдёшь время подъехать?

– Привет Лариса, я сейчас немного занят, в Супрейск срочно еду по работе. Освобожусь не раньше вторника, так, что в среду смогу подъехать после работы, раньше не получится.

– Загнёшься ты скоро от этих командировок и язву заработаешь, у вас в отделе и помоложе ребята есть, а ты всё в передовики производства метишь. Хорошо, буду ждать в среду – сказала Лариса и отключилась. Сам я, конечно, рассчитывал вернуться назад сегодня ночью. Но всякое может случиться.

До Супрейска оставалось проехать примерно половина пути, и что бы окончательно поднять себе настроение я включил магнитолу и выбрал «Авторадио». В эфире звучала композиция «Бамовский вальс». Да уж нашли, что поставить в эфир. Взглянул на приборную доску, датчик уровня топлива показывал чуть меньше половины бака. Хватит на обратную дорогу, но лучше будет всё же, заправиться. Только про это подумал, как стрелка скакнула и датчик «радостно оповестил», что бак полный.

– И как это понимать? – произнёс я вслух. – Каким теперь показаниям верить? – В то, что датчик врёт, я почему-то сомневался. Хорошо, буду считать первоначальные показания верными. И топлива мне хватит на обратный путь. И тут вдруг магнитола замолчала и дисплей погас. Какого хрена, что за фигня происходит. Ну конечно, понедельник для меня ещё не закончился. Других вариантов произошедших событий я не видел, очень надеюсь, что машина не развалится. И приеду я, куда мне нужно, обратно тоже желательно добраться своим ходом, а не на эвакуаторе. Вдруг в динамиках прозвучал странный и незнакомый звук. Отдалённо напоминающий звон церковного колокола, БЛЯМ. Экран дисплея при этом ожил и на нём, появилась шокирующая меня надпись. ВНИМАНИЕ ЧЕРЕЗ 1700 МЕТРОВ ПЕРЕДВИЖНОЙ ПОСТ ГАИ, КОЛИЧЕСТВО СОТРУДНИКОВ ДВОЕ. РЕКОМЕНДУЕТСЯ СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ ДО 70 КИЛОМЕТРОВ. Я просто завис и от неожиданности резко нажал на тормоз. Машина остановилась, а из пронёсшегося мимо меня «Ниссана» раздались гневные гудки клаксона.

– Ну ни х…. себе – только и смог произнести я. Это, что у Сергеича в машине такой радар встроен, а он мне про это ничего не сказал? Допустим, что так и есть, может Балабанов забыл мне про это упомянуть, а может и не захотел. Всё-таки в расстроенных чувствах был человек, когда продавал мне свою машину. Здесь я его могу понять, но почему тогда этот радар раньше не срабатывал. Мне, что за два года поездок ни разу гаишники не встречались? Да бред какой-то. И каким это образом радар мог распознать количество гайцов. Ни один супер навороченный навигатор такого не может в принципе да и ни к чему это. А уж их я на своем веку много повидал и ремонтировал. Попадались и «совковые» и элитные, но про такой я даже не слышал и не читал. За новинками связанными с электроникой в автопроме слежу постоянно. Единственное реальное объяснение, до которого я сейчас мог додуматься, это секретные разработки спецслужб. И Романов, скорее всего, там служил. И по службе у него такой навигатор стоял, вернее и сейчас стоит. Но Сергеич уже лет пять как не при делах. Это что же получается, человек ушёл в отставку, а оборудование у него не забрали? Или попросту забыли? Может и так, в стране бардак до сих пор не искоренили. Да уж одни вопросы и никаких ответов. Теперь стали понятны постоянные отговорки и намёки от Сергеича. Может и рана связана с его секретной службой на государство? Приеду домой обязательно у него спрошу про эту хрень. Интересно, что он мне на это скажет. Вот завтра и спрошу. Э стоп, так может в машине ещё какие фишки есть, а я про них и не знаю. Получается, что из-за этих бонусов и жалко было Сергеичу этот «Опель» продавать. И, что мне теперь ради своего любопытства машину разбирать? Не буду себе голову забивать загадками, а то опять заболит. На всякий случай прошелся по всем функциям магнитолы может ещё, что секретного имеется? На первый взгляд ничего особенного, вернее вообще ничего. Магнитола как магнитола, но это не значит, что тут ничего скрытого от глаз простого обывателя нет. Скорее всего, магнитола объединена с антирадаром. Пора уже ехать. Время не резиновое. Водитель встречной машины просигналил мне фарами о присутствии гаишников. Спасибо конечно, но я уже в курсе и скорость сбросил заранее. Да действительно двое, на меня лениво посмотрели, но не остановили. До Супрейска оставалось двадцать километров. Оставшийся путь я проехал без приключений.

– Интересно, почему навигатор не отреагировал на стационарный пост ГАИ – вслух произнёс я. Не успел это сказать, как в динамиках раздался знакомое уже БЛЯМ, радио снова отключилось, а на дисплее появилась надпись. НЕОБХОДИМО ПРОИЗВЕСТИ НАСТРОЙКУ УСТРОЙСТВА. Я опять впал в ступор, но машину на этот раз не остановил, всё-таки я уже в городе и движение плотное. Тем более как, где и что настраивать я не знал, а самое главное для чего? Домой вернусь, обязательно расспрошу обо всём Сергеича, пусть колется партизан доморощенный. Заодно, может ещё какие секреты раскроет на благо цивилизации. До нужного мне здания в Супрейске я добрался минут за тридцать, всё приехал. Весь подвал этой обшарпанной пятиэтажки, и занимала эта хухры-мухры геология. Название этой организации было ещё более заковыристое, чем наше. С таким названием этой организации нужно находиться где-нибудь районе Академического проспекта или Янтарного. Ну да это не мои проблемы, кому и где находится. Пока не забыл нужно позвонить Перегреву. Переживает ведь человек за дело наше правое. Да и как не переживать когда начальство с него стружку снимает тонким слоем чуть ли не каждый день. И куда им столько стружки? наверное в банки закатывают на чёрный день, а потом продавать будут. М да, мне вот смешно, а на месте Перегрева я бы оказаться не хотел.