Помимо «обычных» ракет на подкрыльевые пилоны всех F-15 подвесили запрещенные Конвенцией ООН бомбы с напалмом и белым фосфором. На безмолвный вопрос командира звена майора Коэна подполковник только плечами пожал — приказ есть приказ, не нам его обсуждать.

В воздушное пространство Ирана эскадрилья вошла на стыке границ Ирака и Турции. Полет до цели занял двенадцать минут. Он проходил на сверхмалой высоте при полном радиомолчании. Сведения об обстановке в небе и на земле пилоты получали от двух барражирующих на приличном удалении беспилотников. Два других БПЛА корректировали курс и обеспечивали целеуказание.

В заданный район самолеты вышли из-за горной гряды. На визуальное обнаружение объекта потребовалось секунд десять. Место падения «неизвестного» воздушного судна отлично просматривалось. Обломки крыльев и фюзеляжа алели в лучах восходящего солнца. Поблизости суетились люди, стояли палатки, раскручивал винт вертолет. Над пологим склоном холма нарезали круги ещё две вертушки.

С воздушными целями разобрались идущие чуть выше «Фальконы».

Получив по паре ракет в упор, машины противника рухнули вниз. Одна взорвалась ещё в воздухе. С земли по заходящим на боевой курс истребителям хлестнули несколько трассеров.

— Атака! — прорычал Брискин, уводя свой «Игл» левее и выше, давая «дорогу» четверке двухместных «Страйков».

Звено Коэна отработало на отлично. Земля вспухла клубами дыма и пламени, и через мгновение весь склон превратился в море огня. Вторым заходом истребители-бомбардировщики прошлись по уже уничтоженной цели кассетными боеприпасами. На подвесках осталось только по паре ракет «воздух-воздух».

— Отходим, — скомандовал подполковник…

Обратный путь лёгким не стал. Спустя минуту вырубилась связь с беспилотниками, потом спутниковая навигация. Двум F-16, назначенным на роль лидеров, пришлось включить собственные РЛС. Буквально в ту же секунду заверещали бортовые станции предупреждения об облучении. Эскадрилью обнаружили и взяли на сопровождение.

Координировать действия стало почти невозможно. Эфир забило шумами на всех частотах. Радиосообщения с трудом пробивались сквозь ворох помех, команды едва угадывались.

По согласованному заранее плану эскадрилья разделилась на три группы. Два F-16, управляемые Ицхаком Гиршем и Шевахом Баразом — признанными мастерами воздушного пилотажа, резко взмыли на высоту, сопровождаемые облаком дипольных отражателей и разлетающимися тепловыми ловушками. Задача простая — пару-другую минут крутить в небе «бочки» и «иммельманы» и вызывать огонь на себя. Остальные «Фальконы» ушли влево, в сторону Керманшаха. Маневр, хотя и опасный, но трудно просчитываемый. Пролет по ущелью, под самым носом у иранских пэвэошников — такого они явно не ждут, поэтому реакция будет, скорее всего, запоздалой. Звено «Страйков» тоже сменило курс, направившись на северо-запад. Все так же, на малой высоте, огибая рельеф подобно крылатым ракетам. «Игл» подполковника летел следом, на удалении полутора километров…

Как стало известно позже, план мог сработать на все сто, если бы не случайность. Именно в это время на маршруте пяти F-15 проходили тактические учения батальона КСИР, отрабатывающего отражение воздушной атаки с помощью ПЗРК. Появление в воздухе самолетов противника неожиданностью для иранцев не стало. Мишени, они мишени и есть, а пилотируемые или беспилотные — для выпущенной вдогонку ракеты разница несущественная. Просто одни маневрируют размашистее, другие ловчее.

Больше всех не повезло экипажу капитана Цойфера. В его «Страйк» вонзились сразу четыре «Стрелы». Самолетам майоров Коэна и Бен-Леви досталось чуть меньше — всего по две ракеты на брата. Катапультироваться никто не успел.

Уклониться от выстрелов удалось лишь самому старшему по званию и самому младшему — подполковнику Брискину и старшему лейтенанту Шамесу.

Месть Брискин решил не откладывать. В предыдущей атаке он не участвовал, только наблюдал, поэтому весь подвешенный на пилонах боезапас подполковник вывалил на радующихся победе иранцев.

Несколько гектаров долины превратились в огненный ад.

Отбомбившись, летчик направил машину к границе.

На душе у него было паршиво…

Сирия. 8.06.2018 г. 04:56

Подвески пустые, топлива в баках — минут на пятнадцать, с форсажем и того меньше. А настырный русский всё не уходит и не уходит и раз за разом пытается подловить на выходе из виража. Плевать, что у него тоже не осталось ракет, зато пушка рабочая, в отличие от истребителя Хиггинса.

Ближний бой. Настоящая собачья свалка.

Уму непостижимо.

Почти как во времена второй мировой.

Еще час назад Майки даже представить не мог, что всё будет настолько серьезно.

Шок и трепет обернулись для эскадрильи «Иглов» ужасом и позором. Впрочем, как и для всей авиации Коалиции.

А ведь всё так хорошо начиналось…

Прорыв в зону чужой ПВО вышел на удивление лёгким.

Ударные эскадрильи бодро отчитались о поражении всех намеченных целей. Две с половиной сотни AGM-158 и AGM-88 HARM разнесли в хлам бОльшую часть ЗРК и радиолокационных станций русских. С дистанции сошли менее 30 процентов всех выпущенных ракет.

— Ну что, парни, покажем, кто в небе хозяин? — не удержался полковник Кларк, нарушив режим радиомолчания.