Французские САУ AUf 1 в Боснии и Герцеговине

Самоходная гаубица GCT AUF1 перед парадом. Париж, 14 июля 2008 года.

Заказчик: армия Франции

Вид: самоходно-артиллерийская установка

Разработчик: фирма GIAT Industries

Производитель: фирма GIAT Industries

Годы эксплуатации: с 1978

¦ 1969 г. – начало разработки

¦ 1972 Г. – изготовление опытных образцов

¦ 1977 г.
– начало серийного производства

¦ 1983 г.
– принятие на вооружение армии Франции

Первые самоходно-артиллерийские установки GCT 155-mm поступили в армию Саудовской Аравии, а уже потом под обозначением GCT 155-mm AUF1 – в армию Франции. В 1980 году несколько машин этого типа приобрел Ирак, и они принимали участие в ирано-иракской войне. Наиболее полно преимущества французской артсистемы, обладающей большой дальностью стрельбы, высокой эффективностью огня и высокой скорострельностью, были продемонстрированы в августе 1995 года в горных районах Боснии и Герцеговины.

В 1988 году фирма GIAT Industries приступила к производству новой модификации GCT AUF1T, модернизации подвергся вспомогательный двигатель (вместо бензинового установлен газотурбинный мощностью 10,5 кВт), была усовершенствована система автоматической загрузки боеприпасов с целью повышения ее надежности и установлена механическая гироплатформа CITA 20 французской фирмы SAGEM для автономной навигации и определения азимута. В 1996 году последняя партия из 20 самоходных гаубиц этого варианта поступила на вооружение французской армии. Всего выпущено 179AUF1 и 97 AUF1T.

В конце 1990-х годов была разработана программа модернизации САУ согласно «Совместному меморандуму по баллистике» – JBMOU (Joint Ballistics Memorandum of Understanding) для стран НАТО. В соответствии с требованиями этого меморандума должен был состояться переход к использованию 155-мм орудий с новой баллистикой. Последняя модификация GCT AUF2 отличалась модернизированным орудием с длиной ствола 52 калибра и зарядной каморой объемом 23 литра, что соответствовало положениям меморандума. Максимальная дальность стрельбы активно-реактивным снарядом NR265 составила 42 км.

Максимальная скорострельность самоходной гаубицы AUF1T составляет три выстрела за 15 секунд, практическая – шесть выстрелов за 50 секунд. Скорострельность при продолжительной стрельбе – 72 выстр./ч. На испытательных стрельбах экипаж одного орудия осуществил 108 выстрелов в течение часа. Для AUF2 ожидались такие же параметры скорострельности с возможностью увеличения практической скорострельности до 10 выстр./мин. Это позволило бы реализовать практически одновременную доставку нескольких снарядов, выстреливаемых из одного орудия, в район цели. Предполагалось, что за 14 секунд на дальности от 10 до 25 км будет доставляться 8-10 снарядов.

Кроме того, поменялось и шасси. На модификации AUF2 используется шасси основного боевого танка АМХ30В2, включая дизельный двигатель Renault Mack Е9 мощностью 750 л. с. и гидромеханическую трансмиссию. Новые машины оснащаются модернизированной бортовой автоматизированной системой управления огнем (АСУО) и автоматической системой наведения орудия, связанными с АСУО артиллерийских подразделений сухопутных войск Франции ATLAS.

В 2003 году, в связи с принятием на вооружение 155-мм самоходной гаубицы CAESAR, было принято решение об отказе от модернизации самоходной гаубицы AUF1 до уровня AUF2.

САУ AUF1 французского контингента миротворческих сил ООН в Южном Ливане

Самоходная гаубица AUF1TA. Французский контингент миротворческих сил ООН в Южном Ливане (FINUL). J 2010 год. В Южном Ливане находилась батарея AUF1TA из состава 40-го артиллерийского полка французской армии. В январе 2011 года она заменена батареей самоходных гаубиц Caesar из того же полка.

1 Дульный тормоз

2 Ствол гаубицы

3 Противооткатные устройства

4 Дымовые гранатометы

5 Ящик ЗИП

6 12,7-мм пулемет

7 Командирская башенка

8 Антенный ввод

9 Дверь для посадки экипажа

10 Укладка секций банника

11 Защитная сетка

12 Глушитель

13 Ведущее колесо

14 Опорный каток

15 Гидравлический – амортизатор

16 Поддерживающий каток

17 Направляющее колесо

18 Защитный щиток механика-водителя